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F42011.05.12更新
ぼちぼち２０１０年のF4も点検時期ですね。
もちろん当店は丸裸にしてバッチリ点検しちゃいます
やっぱり何回見ても良いです！
負圧で動く可変ファンネルですね。
動くところが見れないのが残念ですが
２０１１年MOTO１オールスター2011.05.11更新
第１回が諸事情のために中止になりましたが
ついに琵琶湖で開幕しましたねぇ。
比較的、近いので行けばよかったのですが・・・
すみません。行けませんでした
ですので写真は色んなところからありがとうございます！
内容が書けませんのでざっくりとですが
今年もランキング１位を目指してほしい松本康選手は惜しくも２位でした。
リザルトを見るとかなりの混戦だったみたいですね。
しかし負傷しながらの結果だけにすごいです！
他にもハスクライダーさんはいっぱいいます！
しかも皆さんはやい！ライダーの技量もあると思いますが
ハスクの性能の良さもプラスになっているのでは！
リザルトは
で確認できます。
今回、個人的にビビットきた車両があります。
アルタイヤさんからの山下選手です。
新型のSM449Rですがノーマルとは違い
かなりすっきりでかっこいいんじゃないですか！
久々にちょっと惚れそうです
ブルターレ９９０R2011.05.11更新
先日、ご案内しましたイタリア建国150周年を記念した
特別限定モデルBRUTALE990Rが
日本でも新たに発売されます。
イタリア国旗をモチーフにデザインされた世界限定150台の
イタリア国旗をモチーフにデザインされた世界限定150台の
プレミアムモデルは、シリアルプレートやオリジナルメーターバイザー
・アンダーカウル・シングルシートカバー(写真参考)が装備されます。
カラー レッド/ホワイト/ブラックの3バリエーション
発売予定 2011年8月下旬
希望小売価格 1,850,000円(税込)
カラー レッド/ホワイト/ブラックの3バリエーション
発売予定 2011年8月下旬
希望小売価格 1,850,000円(税込)
今しかないプレミアムな１台ですね！
ご予約お問い合わせお待ちしてます。
F4 RR2011.05.11更新
詳細がアップされてました。
youtubeでは、この白黒でしたがやはり赤白もありますね！
翻訳で読んだので間違ってるかもですが・・・
・198hp / 13,400rpmを発揮するショートストロークエンジン
・シリンダー内径を７６ミリから７９ミリに拡大
・シリンダー内径を７６ミリから７９ミリに拡大
・クランクストロークが５５ミリから５０．９ミリにショート化
・新型のシリンダーヘッド
・新型のチタン吸排気バルブ
・軽量鍛造ピストン
・新型のエキゾーストシステム４－２－１－４とクロスミッション
・可変吸気システム（TSS=トルク・シフト・システム）
・オーリンズ製フルアジャスタブルφ43mm倒立フロントフォーク
・オーリンズ製TTX36リアショック
・オーリンズ製ステアリングダンパー
・鍛造アルミニウムホイール
・新型のシリンダーヘッド
・新型のチタン吸排気バルブ
・軽量鍛造ピストン
・新型のエキゾーストシステム４－２－１－４とクロスミッション
・可変吸気システム（TSS=トルク・シフト・システム）
・オーリンズ製フルアジャスタブルφ43mm倒立フロントフォーク
・オーリンズ製TTX36リアショック
・オーリンズ製ステアリングダンパー
・鍛造アルミニウムホイール
価格 22,900ユーロ（イタリア国内価格）日本円換算で約2,665,000円
みたいな感じです。
２０１馬力ではなく１９８馬力が正解みたいです。
前後は待望のオーリンズにブレンボの組み合わせ！
ステップには調整機構も付いている！
ブレーキ＆クラッチマスターもブレンボラジアルポンプですね！
ちょっと気になったのは二人乗り使用ということです。
シングルシートカウル付けてくれないかなぁ？
２０１１年の６月から生産が始まるとか・・・
日本発売価格は未定ですが発売予定があるとかないとか・・・
今しばらくは画像を見てムフフですね！
また情報がわかればアップしますね。
いただきもの2011.05.10更新
東京土産にいただきました！
東京バナナはカステラ？のイメージありますが
ゴーフレットみたいな東京バナナです。
さわやかなバナナの香りがたまりません
とってもおいしくいただきました
いつも皆様ありがとうございます
お酒2011.05.10更新
こんなん見つけちゃいました
飲んでみたらとってもさわやかぁな気分になりましたよ
でも今はなんでもハイボールなんですね・・・
いただきもの2011.05.07更新
今日はＧＷのおみやげに
小豆島産の醤油チョコレートケーキをいただきました！
絶妙な醤油具合が、なかなかの美味ですよ
おいしくいただきました
ガルル６月号2011.05.07更新
最新号が入荷してますよ
ぜひ読みに来てくださいねぇ
ＣＢＸ10002011.05.07更新
ちょっと簡単にですが塗装しました。
ハゲハゲよりきれいかも
F4 RR2011.05.06更新
とあるブログから発信されてました。
以下の内容はは簡単に翻訳したものです。
MVアグスタの公式アカウントから、
彼らがF4 RRと呼ぶ新型の予告映像が届けられました。
あなたの想像通り、これはスキランナ（*）の送り出そうとしている
あなたの想像通り、これはスキランナ（*）の送り出そうとしている
最新かつ究極のスーパーバイクです。
純白のフェアリングに身を包んだF4 RR"Corsacorta"は、
オーリンズ製のステアリングダンパーと
純白のフェアリングに身を包んだF4 RR"Corsacorta"は、
オーリンズ製のステアリングダンパーと
フロントフォーク、リアショックを装備し、
ブレンボのモノブロックキャリパーで足回りを固めています。
この映像では諸元が明らかにされていないものの、
ブレンボのモノブロックキャリパーで足回りを固めています。
この映像では諸元が明らかにされていないものの、
その出力は圧巻の201ps！
来週中にも公式なデータが提出される模様なので、
そのときには新しいイタリアの至宝について
来週中にも公式なデータが提出される模様なので、
そのときには新しいイタリアの至宝について
詳細なレポートをお届けする予定です。
スキランナは、MVアグスタの本社があるヴァレーゼの都市のひとつ
プレミアムなF4が登場しそうですねぇ。
さらに、ちょっと古いんですがこんな記事も見つけました。
これも簡単に翻訳すると
今年から来年にかけてMVアグスタが描くロードマップは、
まず今年の9月にF3の生産ラインを稼働、12月より販売を始め、
翌2012年の1月には、そのネイキッドとなるBrutale 675の生産と
まず今年の9月にF3の生産ラインを稼働、12月より販売を始め、
翌2012年の1月には、そのネイキッドとなるBrutale 675の生産と
販売を順次開始するというもの。
これに加え、未だはっきりと販売時期は明言されてはいないものの、
従来の限定モデルのような高性能マシンの予定があると
これに加え、未だはっきりと販売時期は明言されてはいないものの、
従来の限定モデルのような高性能マシンの予定があると
カスティリオーニは答えています。
"モーターサイクルを取り巻く状況は、
"モーターサイクルを取り巻く状況は、
ここ10年から15年のうちにめまぐるしく変わっている。
イタリアンバイクはこれまで、
イタリアンバイクはこれまで、
そのプレミアム性を武器にすることで生き残って来た。
しかし、今はもうそういった状況ではない。
しかし、今はもうそういった状況ではない。
顧客にとって、選択における価格の優位性はより高まっている"
ジョバンニ・カスティリオーニは言います。
"近い将来、我々は年間最大で12,000台のバイクを生産する能力
ジョバンニ・カスティリオーニは言います。
"近い将来、我々は年間最大で12,000台のバイクを生産する能力
を持つことになる。
そのうちの9,000台は3気筒モデルを、
そのうちの9,000台は3気筒モデルを、
あとの3,000台は4気筒モデルの生産に充てることになるだろう。
新モデルへの開発投資はそれで十分に回収できると踏んでいる"
また、MVアグスタのファンにとってもうひとつの関心は、
同社が世界選手権の舞台に再び戻って来るのかどうかということでしょう。
"我々が世界選手権の舞台に戻ることはないだろう。
新モデルへの開発投資はそれで十分に回収できると踏んでいる"
また、MVアグスタのファンにとってもうひとつの関心は、
同社が世界選手権の舞台に再び戻って来るのかどうかということでしょう。
"我々が世界選手権の舞台に戻ることはないだろう。
それは会社の付加価値を高める一助にはなり得るが、
必ずしも販売には結びつかないものだ。
今のMVにとって、年間3,000万ユーロ（≒36億円）を
必ずしも販売には結びつかないものだ。
今のMVにとって、年間3,000万ユーロ（≒36億円）を
レース活動に費やすのは決して得策ではない"
と言うことみたいです。
と言うことみたいです。
みなさんの待ち遠しいF3は、やはり今年末が有力視でしょうか！？
さらにブルターレの６７５も登場予定の話題も出てますし
今回のF4RRの話題に１５０年記念ブルターレと
待ち遠しい限りですが２０１２年のMV AGUSTAは
魅力的な話題が満載ですね！
ただ海外の情報が中心ですので
日本国内での情報がわかり次第
随時ご報告させていただきます！
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